Lorsque la route est couverte d’eau ou de neige fondue, votre véhicule peut soudainement perdre toute adhérence : c’est l’aquaplaning.
Le phénomène apparaît lorsque les pneus n’arrivent plus à disperser l’eau sous leur surface. Résultat : la voiture « glisse » littéralement sur une pellicule d’eau et ne répond plus à la direction.
Cette perte de contrôle peut durer une fraction de seconde… ou plusieurs mètres, selon la vitesse et la profondeur d’eau.
À noter : même si les motos sont un peu moins exposées que les voitures, les deux-roues peuvent eux aussi aquaplaner, surtout en cas de pneus usés ou d’une accélération trop brusque. La vigilance reste donc indispensable pour tous les conducteurs.
Plusieurs facteurs augmentent la probabilité de subir un aquaplanage :
Accumulation d’eau importante sur la chaussée (flaques profondes, ruissellement, neige fondue).
Vitesse excessive ou accélération trop vive sur route humide.
Pneus usés, lisses ou mal gonflés, qui n’arrivent plus à assurer l’évacuation de l’eau.
Même avec des pneus en bon état, le risque existe toujours lorsque les conditions météo sont extrêmes.
🛠️ Comment limiter le risque ?
Vérifiez régulièrement vos pneus :
profondeur des sculptures, pression correcte, absence d’usure anormale. Plus la gomme est profonde, meilleure sera l’évacuation de l’eau.
Adaptez votre conduite :
réduisez la vitesse, évitez les accélérations brusques, et restez attentif aux zones où l’eau s’accumule.
Soyez particulièrement prudent après une forte pluie :
beaucoup d’automobilistes mordent dans une flaque sans réaliser que quelques millimètres d’eau suffisent pour perdre le contrôle.
Si malgré toutes vos précautions, votre voiture se met à glisser sur l’eau, voici comment réagir :
❌ Ne freinez surtout pas violemment, cela amplifierait la perte d’adhérence.
✔️ Relâchez doucement l’accélérateur pour permettre aux pneus de retrouver leur contact avec la route.
✔️ Utilisez le frein moteur si possible (rétrograder en douceur).
✔️ Gardez le volant dans la direction souhaitée, sans geste brusque.
Le but est de laisser le véhicule reprendre naturellement son adhérence. Une réaction calme et progressive est la clé pour éviter la panique et garder le contrôle.