Malgré l’obligation légale, on estime qu’environ 100.000 véhicules circulent actuellement sans assurance responsabilité civile en Belgique, soit près de 2 % du parc automobile.
📈 Les conséquences sont préoccupantes :
augmentation des accidents impliquant des véhicules non assurés
lourdes conséquences financières et juridiques pour les conducteurs fautifs
procédures complexes et coûteuses pour les victimes
La donne change avec le déploiement massif des caméras ANPR (Automatic Number Plate Recognition). Jusqu’ici utilisées surtout pour :
repérer des véhicules volés
détecter des plaques non immatriculées
👉 Elles permettent désormais aussi de croiser automatiquement les bases de données afin d’identifier :
les véhicules sans assurance valide
les véhicules sans contrôle technique en ordre
un simple passage devant une caméra suffit
aucune interception par la police n’est nécessaire
la sanction peut être envoyée automatiquement par voie administrative
⚠️ La base légale fédérale existe déjà.
Le système est en cours de déploiement progressif, avec des phases de test et de sensibilisation avant une application généralisée.
Rouler sans assurance n’est en aucun cas une infraction mineure.
💰 Amende de 800 € à 8.000 €
🚫 Retrait du permis de conduire (de quelques jours à plusieurs années)
⚖️ Peine de prison possible dans les cas les plus graves
🚗 Saisie ou immobilisation du véhicule
🧾 Frais supplémentaires :
remorquage
immobilisation
frais communaux variables
👉 Une économie sur une prime d’assurance peut rapidement se transformer en facture à cinq chiffres.
Tous les conducteurs non assurés ne le sont pas volontairement. Certains font face à des refus répétés des compagnies d’assurance.
👉 Dans ce cas, il existe une alternative légale :
le Bureau de tarification
imposer une assurance minimale obligatoire
après plusieurs refus documentés
avec une prime adaptée au profil de risque
⚠️ Le dispositif n’est ni automatique ni bon marché, mais il permet d’éviter l’illégalité et des sanctions dramatiques.
il doit assumer personnellement l’ensemble des dommages
le coût moyen d’un sinistre dépasse 17.000 €
aucun plafond de protection
avec une omnium ou une assurance conducteur : indemnisation rapide, puis recours
sans ces garanties : intervention du Fonds commun de garantie, financé par l’ensemble des assurés
📊 En 2024, plus de 6.500 dossiers ont été ouverts pour des accidents impliquant des conducteurs non assurés, un chiffre en constante augmentation.