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Défaut d’assurance automobile : bientôt des amendes jusqu’à 8.000 € en Belgique

Des milliers de véhicules toujours sans assurance en Belgique

Malgré l’obligation légale, on estime qu’environ 100.000 véhicules circulent actuellement sans assurance responsabilité civile en Belgique, soit près de 2 % du parc automobile.

📈 Les conséquences sont préoccupantes :

  • augmentation des accidents impliquant des véhicules non assurés

  • lourdes conséquences financières et juridiques pour les conducteurs fautifs

  • procédures complexes et coûteuses pour les victimes

Le piège des caméras ANPR : des contrôles désormais automatiques

La donne change avec le déploiement massif des caméras ANPR (Automatic Number Plate Recognition). Jusqu’ici utilisées surtout pour :

  • repérer des véhicules volés

  • détecter des plaques non immatriculées

👉 Elles permettent désormais aussi de croiser automatiquement les bases de données afin d’identifier :

  • les véhicules sans assurance valide

  • les véhicules sans contrôle technique en ordre

🔍 Comment ça fonctionne ?

  • un simple passage devant une caméra suffit

  • aucune interception par la police n’est nécessaire

  • la sanction peut être envoyée automatiquement par voie administrative

⚠️ La base légale fédérale existe déjà.
Le système est en cours de déploiement progressif, avec des phases de test et de sensibilisation avant une application généralisée.

Défaut d’assurance : des sanctions extrêmement sévères

Rouler sans assurance n’est en aucun cas une infraction mineure.

🚨 Sanctions prévues par la loi belge

  • 💰 Amende de 800 € à 8.000 €

  • 🚫 Retrait du permis de conduire (de quelques jours à plusieurs années)

  • ⚖️ Peine de prison possible dans les cas les plus graves

  • 🚗 Saisie ou immobilisation du véhicule

  • 🧾 Frais supplémentaires :

    • remorquage

    • immobilisation

    • frais communaux variables

👉 Une économie sur une prime d’assurance peut rapidement se transformer en facture à cinq chiffres.

Quand l’assurance devient difficile à obtenir : une solution existe

Tous les conducteurs non assurés ne le sont pas volontairement. Certains font face à des refus répétés des compagnies d’assurance.

👉 Dans ce cas, il existe une alternative légale :
le Bureau de tarification

Ce que permet le Bureau de tarification :

  • imposer une assurance minimale obligatoire

  • après plusieurs refus documentés

  • avec une prime adaptée au profil de risque

⚠️ Le dispositif n’est ni automatique ni bon marché, mais il permet d’éviter l’illégalité et des sanctions dramatiques.

Accident sans assurance : des conséquences financières vertigineuses

Si le conducteur non assuré est responsable

  • il doit assumer personnellement l’ensemble des dommages

  • le coût moyen d’un sinistre dépasse 17.000 €

  • aucun plafond de protection

Si la victime est assurée

  • avec une omnium ou une assurance conducteur : indemnisation rapide, puis recours

  • sans ces garanties : intervention du Fonds commun de garantie, financé par l’ensemble des assurés

📊 En 2024, plus de 6.500 dossiers ont été ouverts pour des accidents impliquant des conducteurs non assurés, un chiffre en constante augmentation.