Essuie-glaces en panne sous la neige : que faire pour rester en sécurité ?
En hiver, la visibilité est un enjeu vital pour la conduite. Pourtant, il arrive qu’après quelques kilomètres, les essuie-glaces cessent soudainement de fonctionner, souvent au pire moment : pendant une averse de neige. Panique ? Pas forcément. Dans la majorité des cas, la cause est simple… et la solution aussi.
❄️ Pourquoi les essuie-glaces tombent-ils en panne en hiver ?
Les essuie-glaces sont conçus pour durer longtemps. Leur moteur électrique est robuste et rarement en cause. En revanche, le froid et le gel peuvent provoquer un arrêt brutal du système.
Les causes les plus fréquentes :
balais collés au pare-brise par le gel
essuie-glaces restés enclenchés la veille
neige ou glace bloquant le mouvement des bras
surcharge électrique entraînant un fusible grillé
👉 Le fusible joue alors son rôle de protection : il coupe le courant pour éviter d’endommager le moteur.
Résultat :
soit la visibilité reste correcte quelques instants
soit la neige recommence à tomber… et conduire devient immédiatement dangereux
🔧 Que faire concrètement ? Le bon diagnostic étape par étape
Avant de penser à une panne grave ou à une visite coûteuse chez le garagiste, il faut vérifier un point précis.
Étape 1 : couper le moteur et sécuriser le véhicule
garez-vous dans un endroit sûr
activez les feux de détresse si nécessaire
Étape 2 : vérifier le boîtier à fusibles
consultez le manuel du véhicule
localisez le boîtier (habitacle ou compartiment moteur)
identifiez le fusible des essuie-glaces
💡 Un schéma est souvent collé à l’intérieur du couvercle.
Étape 3 : remplacer le fusible
utilisez la petite pince fournie
remplacez le fusible par un modèle de même couleur et même ampérage
ne jamais surdimensionner “pour dépanner”
👉 Un fusible coûte quelques euros et peut vous éviter une immobilisation.
⚠️ Prévention : les bons réflexes à adopter en hiver
Avant de démarrer
toujours dégivrer complètement le pare-brise
décoller les balais avant d’actionner les essuie-glaces
vérifier qu’ils ne sont pas pris dans la glace
À garder dans la voiture
une boîte de fusibles de rechange
le manuel du véhicule (ou sa version numérique)
un grattoir et un spray dégivrant
Cas plus rare : la neige fondante
Lorsque la neige fond, de l’eau peut s’infiltrer :
canaux d’évacuation bouchés
humidité provoquant un court-circuit ponctuel
fusible qui saute sans raison apparente
Dans ce cas aussi, le remplacement du fusible suffit souvent.
🔗 Pour les recommandations générales de sécurité hivernale, consultez le SPF Mobilité.
🚗 Conseil auto-école
Une bonne visibilité est une obligation légale et une condition essentielle pour conduire en sécurité. En hiver, anticiper ces petits incidents fait partie des réflexes d’un conducteur responsable… et bien formé